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    據(jù)悉，天津港(集團(tuán))有限公司目前正在與中國海洋石油總公司就在天津港建造一個(gè)液化天然氣（LNG）接收站一事進(jìn)行商談。接收站的建立將緩解中國北方地區(qū)天然氣短缺的問題。
　　“該項(xiàng)目包括一座液化天然氣碼頭及接收站，可以接收從中東進(jìn)口的300萬噸液化天然氣。”天津港（集團(tuán)）有限公司董事長于汝民在接受中國日?qǐng)?bào)記者專訪時(shí)透露。
　　據(jù)于汝民董事長介紹，該項(xiàng)目的主旨是加大北京和天津的天然氣供應(yīng)。同時(shí)，于汝民希望此項(xiàng)目將成為天津港的又一業(yè)務(wù)增長引擎。
    據(jù)悉，今年1月，我國天然氣表觀需求量已上升到114億立方米，比去年增長了15.9%。表觀需求包括國內(nèi)生產(chǎn)及進(jìn)口，但是不包括出口。
　　2010年，天津港的貨物吞吐量達(dá)到了4.13億噸，比2009年增長了8.4%。同時(shí)，集裝箱吞吐量也達(dá)到了1080萬標(biāo)箱。
　　“十二五期間，我們的目標(biāo)是力爭使貨物吞吐量達(dá)到5.5億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到1900萬標(biāo)準(zhǔn)箱。”于汝民說。
　　此外，為了配合國家貿(mào)易往來趨勢(shì)的轉(zhuǎn)變，天津港還將著眼于開拓南美、非洲和東南亞國家的國際航線，這些國家目前也是我國企業(yè)開拓海外業(yè)務(wù)的重要市場(chǎng)。目前，天津港已經(jīng)開通了連接北美、歐洲、和澳洲的國際航線。
　　“我國的與這些工業(yè)國家與地區(qū)的外貿(mào)總量還沒有大的增長，因此我們必須在這些地區(qū)之外探索更多的航線。”
　　于汝民還表示，天津港集團(tuán)也在與幾家打算擴(kuò)大海外業(yè)務(wù)或運(yùn)營海外碼頭的大型國內(nèi)企業(yè)進(jìn)行談判。