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　　目前，地鐵2號(hào)線市政府廣場(chǎng)站主體竣工差根大管子。市地鐵建設(shè)指揮部副總指揮張振邦說(shuō)，原計(jì)劃去年12月份把這根1米粗的管子改遷走，但考慮到這根管子連著幾十萬(wàn)戶的供暖，硬是掐斷管子，幾十萬(wàn)戶居民將要受凍三四天，所以決定，4月1日停暖后，施工方再對(duì)該管線進(jìn)行施工。地鐵建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)人說(shuō)：修地鐵就是讓市民過(guò)上便捷舒適的生活，地鐵建設(shè)過(guò)程中也不能過(guò)多地影響市民生活。

　　地鐵2號(hào)線先后穿越白山立交橋、崇山路高架橋、東西快速干道、文化路立交橋、南二環(huán)橋和南三環(huán)(繞城高速)橋，4次穿越新開河和南運(yùn)河，并成功穿越沈陽(yáng)北站16股道站場(chǎng)(1號(hào)線穿越沈陽(yáng)站只10股道站場(chǎng))、渾河和沈丹高速公路。市地鐵建設(shè)指揮部組織相關(guān)單位和專家對(duì)穿越施工專項(xiàng)方案進(jìn)行了反復(fù)論證，投入大量資金對(duì)鐵道、橋梁進(jìn)行加固和保護(hù)，確保地鐵工程安全穿越，建筑物沉降均控制在可控范圍之內(nèi)。

　　市地鐵建設(shè)指揮部介紹，四年間地鐵建設(shè)指揮部嚴(yán)把安全關(guān)，嚴(yán)格控制沉降，采取多種高科技措施，嚴(yán)格管理，確保地鐵2號(hào)線土建等平安施工，期間沒有發(fā)生大事故。