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    今后山東日照市民乘坐出租車，可能要多付1元錢的燃油附加費了。
    2010年以來，成品油價格多次上調(diào)，日照市油價已上調(diào)三次。受此影響，國內(nèi)天然氣價格也在逐漸上漲，下游車用天然氣價格上調(diào)勢在必行，隨之帶來的是用氣出租車與運營成本上漲。為此，多家出租車公司提出加收燃油費的申請。
    2010年12月29日，日照市物價局會同市運管處，組織天然氣公司、出租車公司負(fù)責(zé)人、出租車司機代表，市民代表等30余人，召開座談會，深入了解出租車運行成本，并就下一步出租車票價實行油氣聯(lián)動機制征求意見。
    天然氣公司：天然氣賠錢賣
    “咱們管道天然氣冬季都是限量供應(yīng)，為了保障居民生活用氣，現(xiàn)在車用天然氣只能靠‘外采’，也就是用大車到外地拉，成本特別高，這個季節(jié)都是在賠錢做。”新奧燃?xì)獾南嚓P(guān)負(fù)責(zé)人邵先生給記者算了一筆賬，用車從周邊拉天然氣每立方米要接近4塊錢，加上運輸和人工，成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于零售價4元每立方米，明擺著是賠錢。
    自去年6月1日國產(chǎn)天然氣出廠價格調(diào)整以來，全國各地天然氣價格都在不同程度上浮，而日照市的車用天然氣價格始終保持在4元每立方米。但隨著近期油價上漲，周邊地區(qū)氣源價格不斷上調(diào)，加上氣源嚴(yán)重短缺，各地都在“搶”氣，他們公司開始虧損。
    于是，他們經(jīng)過深思熟慮，向物價局提交了調(diào)整車用天然氣價格的申請，每立方米天然氣上調(diào)0.2元。
    目前，日照的車用天然氣市場剛剛發(fā)展，氣源不足讓他們很無奈。邵先生補充說，目前這種情況，也只能希望經(jīng)營者和消費者互相承擔(dān)一點，共同渡過難關(guān)了。
    出租車司機：氣少車多加氣難
    隨著氣溫降低，港城的天然氣用量不斷上升，車用天然氣明顯受到影響，“加氣難”成了燒氣出租最頭疼的問題。
    大眾出租車公司的負(fù)責(zé)人安先生告訴記者，不少出租司機反映，現(xiàn)在加氣非常緊張，尤其到了晚上，加氣的車特別多，最長時能有40多輛車排隊，來得晚了一排就得一兩個小時，有時候排到了，加氣員卻說沒氣了。目前日照市共有600多輛使用天然氣做燃料的出租車，這些車輛主要集中在臨沂路和西環(huán)路兩座加氣站加氣。每到交接班時間和晚上，加氣站幾乎都要排起長龍。
    “燒天然氣比燒油節(jié)省一半的費用，等一兩個小時也值了，但就是怕加不上，白等了。”安先生解釋說，加不上氣，車就跑不了，路上的車少了，勢必給市民出行帶來很多不便。
    “油價多次上漲，車用天然氣價格也要漲，嚴(yán)重增加了出租司機的經(jīng)營負(fù)擔(dān)。根據(jù)這次國家發(fā)改委下發(fā)的關(guān)于油價上調(diào)的文件精神，建議對出租車進(jìn)行油價聯(lián)動。我們申請對出租車每乘次增加1元的燃油附加。”大眾、運總、祥云、心力等四家出租公司聯(lián)名遞上增加出租車燃油附加費的申請。
    物價局：加收燃油費，符合國家油氣價格聯(lián)動機制
    “出租車加收1元燃油附加，符合國家的油氣價格聯(lián)動機制。”在聽取多方意見討論后，日照市物價局價管科負(fù)責(zé)人彭先生表示，關(guān)于能否實施油氣價格聯(lián)動機制，將報送有關(guān)部門審批。
    油是指石油，氣是指天燃?xì)?，現(xiàn)在由于石油價格的上漲，作為有替代作用的天燃?xì)猱?dāng)然也可以提出漲價，這樣的同漲同跌就叫做油氣聯(lián)動。
    根據(jù)《國家發(fā)改委關(guān)于調(diào)整天然氣價格有關(guān)問題的通知》以及《國家發(fā)改委關(guān)于提高國產(chǎn)陸上天然氣出廠基準(zhǔn)價格的通知》第二條第四項理順車用天然氣與汽油比價關(guān)系：各地要按照90號汽油最高零售價格不低于0.75：1的比價關(guān)系，理順車用天然氣價格，保持車用氣的合理比價。
    按照這一比價關(guān)系，目前日照市90號汽油6.34元每升，天然氣價格應(yīng)為4.76元每立方米。而考慮維護(hù)日照車用燃?xì)馐袌龅姆€(wěn)定，初步商討結(jié)論為在原有基礎(chǔ)上上調(diào)0.2元，即4.2元每立方米。在此基礎(chǔ)上，為降低出租車運營成本，將對出租車每乘次增加1元的燃油附加費。